Existem diversos rumores sobre um novo utilitário compacto da BMW que se chamaria X1. O Salão de Paris veio confirmar os rumores. Pelo menos parte deles, porque o X1 Concept, que introduz o modelo ao mundo, não é mais pequeno que o X3.

Com 4,46 m de comprimento e 2,76 m de entre os eixos, ele é 10 cm mais pequeno que o do X3. Ainda que seja o suficiente para chamá-lo de modelo de entrada da linha de utilitários da BMW (especialmente considerando que a nova geração do X3 deve ser maior que a atual).

Tudo isto porque o X1 é baseado no actual Série 3.

Como normalmente acontece com os modelos da BMW, o X1 não será um utilitário desportivo, ou SUV. Seguirá a linha do X5, chamado de SAV (Sport Activity Vehicle, veículo de atividade desportiva) e do X6, chamado de SAC (Sport Activity Coupé, cupê de atividade desportiva). No caso do X1, ele será chamado de SAW, Sport Activity Wagon.

Ainda que o desenho não agrade a todos, a BMW espera vender mais de 100 mil unidades por ano do X1 no mundo. Além do X1, também deve ser criado um “utilitário cupê”, o X2, que estará para o X1 como o X6 está para o X5.

O novo utilitário compacto da BMW, que não é tão compacto quanto esperávamos, deve chegar ao mercado em 2009, possivelmente já como modelo 2010.